Firmy Mitsubishi Motors Corporation i Ralliart Inc., zwołały w hotelu w Tokio konferencję prasową poświęconą uczestnictwu zespołu Repsol Mitsubishi Ralliart w rajdzie Dakar.
Zespół spod znaku Trzech Diamentów wierzy w kolejną, 13 już i 8 z rzędu wygraną w zbliżającym się maratonie a nowa specyfikacja Pajero Evolution MPR13 zapewnia temu autu dużo lepsze parametry w porównaniu z ubiegłym rokiem. Dakar 2008 będzie ostatnim dla obecnej generacji Mitsubishi Pajero Evolution. W sezonie 2009 zadebiutuje zupełnie nowy pojazd z nowym silnikiem Diesla konstrukcji Mitsubishi Motors. Styczniowy Dakar jest też ostatnim rajdem znakomitego kierowcy zespołu Mitsubishi Motors - Hiroshi Masuoka. Mitsubishi kontynuuje swój program pomocy Afryce, w formie kilku ważnych inicjatyw.
Spotkanie rozpoczęło się od przemówienia Osamu Masuko, prezydenta Mitsubishi Motors, który zagrzewał do ósmego z rzędu i rekordowego w historii rajdu Dakar, 13-tego zwycięstwa. Następnie wyjaśnił jak ogromny wpływ na rozwój samochodów Mitsubishi miał kontynuowany przez lata program uczestnictwa w tym afrykańskim maratonie.
Po przemowie prezydenta, jego miejsce zajął Shinichi Kurihara, dyrektor Departamentu Rozwoju Produktów Mitsubishi Motors. Omówił plan dotyczący rajdu Dakar 2008. Podkreślił, że mimo zmiany regulacji technicznych, dotyczących m.in zmniejszenia rozmiarów zwężki wlotu powietrza z 32 do 31 mm, oraz obligatoryjnego przejścia ze skrzyni sześcio-, do pięciobiegowych, mających na celu obniżenie osiągów, samochody Mitsubishi poprawiły swoje parametry. Po testach w Maroku i Tunezji stwierdzono, że zwiększyła się wytrzymałość skrzyni biegów, lepiej pracuje zawieszenie, a ogólne parametry rajdówek Mitsubishi są lepsze niż przed Dakarem 2007.
Prezydent Mitsubishi Motors, pan Masuko zakończył spotkanie informacją, dotyczącą ostatniego startu w Dakarze 2008 obecnej generacji fabrycznych Mitsubishi Pajero Evolution.
Podkreślił jednocześnie, że w rajdzie Dakar, począwszy od 2009 r., pojawi się całkowicie nowy samochód, zupełnie różny od obecnego Pajero Evolution. Auto będzie napędzane nowym silnikiem Diesla, który będzie testowany pod względem osiągów i trwałości, dostarczając niezbędnych danych, związanych z nową rodziną ekologicznych silników Diesla Mitsubishi Motors.
Po konferencji zorganizowano także pożegnalną imprezę dla weterana Dakaru, Hiroshi Masuokiego.
Działalność związana z pomocą Afryce.
Zespół Repsol Mitsubishi Ralliart będzie kontynuował swój program uczestnictwa w działaniach związanych z pomocą Afryce. Ekipa weźmie udział w „African Dakar”, inicjatywie organizatorów rajdu ASO (Amaury Sport Organisation), oraz francuskiego SOS Sahel International.
Wraz z Mitsubishi, oraz innymi podmiotami, będzie prowadzona akcja dotycząca zaopatrywania rozległych regionów północno-zachodniej Afryki, objętych silnym pustynnieniem. Dzięki pomocy powstaną nowe plantacje, zapobiegające wysychaniu ziem. Zostaną także podjęte działania edukacyjne, mające na celu uświadomienie dzieciom i młodzieży problemów związanych z ochroną środowiska.
Program wspierający Mitsubishi nie ogranicza się wyłącznie do tych zadań. Firma współpracuje z Dakar Solidario Foundation, zajmującą się działalnością charytatywną w Afryce. Sponsor zespołu Repsol, wspomaga jej działania np. dostarczając mieszkańcom rejonów przez które przejeżdża rajd, wyposażenia medycznego, lekarstw, oraz innych, niezbędnych rzeczy. Dary dostarczane są w samochodach pomocniczych, wiozących wyposażenie zaplecza administracyjnego. Hiszpański gigant olejowy zajmuje się także transportem ekip medycznych.
Źródło: MMC Car Poland
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz