Sami oceńcie efekt końcowy. Naszym zdaniem już seryjna wersja sportowego SUV-a w stylu coupe X6 skierowana jest raczej do koneserów. Schnitzer "ubrał" auto w zestaw spoilerów, ogromny dyfuzor z tyłu z wystającymi czterema końcówkami sportowego wydechu, a całość posadził na monstrualnie wielkich 22-calowych aluminiowych obręczach kół.
Wewnątrz zamówić możemy sportową, trójramienną kierownicę ze wstawkami z prawdziwego karbonu, oraz szereg ozdobników z logo tunera. Wkrótce zostaną przedstawione szczegóły zmian technicznych, które Schnitzer przygotował dla silników wysokoprężnych 3,0 i 3,5 litra.
Źródło: AC Schnitzer, Informacja Mototarget
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz