Lifting Kia Sportage

KIA Motors Polska wprowadziła właśnie do sprzedaży model Sportage po face liftingu. Do najważniejszych zmian zewnętrznych, wpływających na odświeżenie wyglądu nadwozia należą: restylizacja kraty chłodnicy i reflektorów, dwutonowy zderzak przedni i tylny, nowy kształt nadkoli, podwójna końcówka wydechu we wszystkich odmianach modelowych, nowe obręcze 16-calowe z lekkiego stopu i ogumienie 215/65 R16 lub 235/55 R17 dla wersji Expedition i Freedom.

We wnętrzu Sportage po face liftingu najistotniejszą nowością jest fabrycznie montowane radio RDS z odtwarzaczem CD i złączami AUX oraz USB – w odpowiednio przeprojektowanej konsoli centralnej. Wieniec kierownicy jest teraz grubszy i zapewnia lepsze wyczucie oraz wygodę prowadzenia. Auto dostało także nową stylistykę panelu sterowania klimatyzacją i nowe wzory tapicerek materiałowych. Czołowa poduszka powietrzna pasażera otrzymała wyłącznik dezaktywujący, aby umożliwić bezpieczny montaż fotelika dziecięcego ‘tyłem do kierunku jazdy’. Wszystkie wersje pojazdu posiadają ulepszone zabezpieczenie antykradzieżowe.

KIA Sportage po face liftingu dostępna jest już w 56 punktach dealerskich na obszarze całego kraju. Klienci mają do wyboru wersję z napędem tylko na przednią oś lub 4x4.

Pod maską znajdują się do wyboru 2 silniki benzynowe o pojemności 2.0 lub 2.7 litra oraz mocniejszy niż do tej pory 2.0 litrowy diesel. Moc 2.0 litrowego silnika CRDi zwiększona została ze 140 do 150 KM. Nowy Sportage dostępny jest w trzech wersjach wyposażenia (Tour, Expedition i Freedom) oraz z manualną 5lub 6-biegową skrzynią biegów bądź z automatem.

Kia Motors ogłosiła nowe ceny dla produkowanego w Europie Sportage FL. Wersja Tour kosztuje już od 66 900 złotych.

Nabywca Sportage po face liftingu może wybierać wśród 10 kolorów nadwozia oraz dwóch barw wystroju wnętrza – beżowego Flesh Beige i czarnego Saturn Black. Osiem z dostępnych kolorów nadwozia (w tym sześć metalików) występuje również w palecie barw gamy cee’da, produkowanego w Żylinie. Utrzymano w ofercie dwa najpopularniejsze lakiery metalizowane poprzedniego modelu Sportage – srebrno-szary Greyish Silver oraz niebieski Smart Blue.

Od czasu swej europejskiej premiery w roku 2004 Sportage znalazł 125.000 nabywców i wraz z większym Sorento odegrał kluczową rolę w podniesieniu rozpoznawalności marki KIA w tym rejonie świata. W ubiegłym roku produkcja europejskich wersji Sportage została przeniesiona z Korei do nowej fabryki KIA w Żylinie na Słowacji, gdzie produkowany jest także model cee’d. Ówczesne zmiany i modernizacje wprowadzono także w nowym Sportage.

Ulepszenia i zmiany wdrożone wraz z rozpoczęciem europejskiej produkcji Sportage w roku 2007 dotyczyły m.in. bardziej bezpośredniego zestrojenia układu kierowniczego, zastosowania w standardzie 16-calowych obręczy z ogumieniem 215/65 R16 oraz usztywnienia amortyzatorów – celem poprawy własności jezdnych i ograniczenia przechyłów nadwozia. Dzięki przednim wentylowanym tarczom hamulcowym o średnicy zwiększonej do 300 mm droga hamowania od 100-0 km/h wynosi teraz zaledwie 41,6 m i pod względem skuteczności hamowania plasuje KIA Sportage pośród najlepszych pojazdów tej klasy.

W obniżeniu hałasów aerodynamicznych pomogła optymalizacja profilu obudów lusterek zewnętrznych oraz uszczelnień szyberdachu. W porównaniu z poprzednim modelem o 12,5% wzrosła zdolność uciągu (masy holowanej przyczepy), która obecnie wynosi 1800 kg.

Pod kątem wymagań klienta europejskiego także i siedzenia w kabinie nowego Sportage uległy pewnym modyfikacjom. Już ostatniej jesieni zwiększono długość i szerokość siedzisk przednich foteli (odpowiednio o 40 i 20 mm), zmieniono także kontury i twardość siedzeń tylnych – obniżając ponadto ich wysokość o 5 mm w celu powiększenia przestrzeni nad głowami pasażerów.

Dzięki unikalnemu procesowi zanurzeniowego lakierowania rotacyjnego (Rotation Dipping Painting), który polega na wzdłużnym obracaniu nadwozia podczas kąpieli galwanicznej a także znakomitej jakości pojazdów KIA wytwarzanych w zakładzie Żylina na Słowacji – wszystkie odmiany modelowe Sportage FL objęte są 7-letnią gwarancją na układ napędowy i 5-letnią na cały samochód (lub 150.000 km przebiegu) oraz 10-letnią gwarancją perforacyjną. W okresie pierwszych 3 lat użytkowania cały samochód objęty będzie gwarancją podczas której nie obowiązuje limit przebiegu km.


Źródło: Kia, fot. Kia

Siedem lat gwarancji dla Kia Sportage

Zgodnie z komunikatem firmy KIA produkowany w fabryce na Słowacji kompaktowy SUV KIA Sportage model roku (MY) 2008 posiadać będzie, obok modelu cee’d, najlepszą w Europie gwarancję producenta.

Na rozprowadzane przez KIA Motors Europe pojazdy KIA Sportage udzielana będzie gwarancja producenta na okres 7 lat lub przebieg 150.000 km, złożona z podstawowej pięcioletniej gwarancji na cały samochód oraz dodatkowej dwuletniej – na zespół napędowy. W okresie pierwszych 3 lat użytkowania cały samochód objęty będzie gwarancją podczas której nie obowiązuje limit przebiegu km.

Sportage MY 2008 jest pierwszym pojazdem tego segmentu oferowanym z tak szeroką gwarancją producenta, która jest całkowicie bezpłatna i co ważne mogą z niej korzystać wszyscy kolejni właściciele Kia Sportage MY 2008 – o ile pojazd poddawany będzie regularnym przeglądom zgodnie z planem obsługi okresowej.

Działanie nowej gwarancji ma charakter „wsteczny” co oznacza, iż z nowych warunków 7-letniej gwarancji skorzystać mogą wszyscy nabywcy Sportage MY 2008 wyprodukowanych w Europie.

Efektem zastosowania technologii zanurzeniowego lakierowania obrotowego (Rotation Dipping Painting) nadwozi w komorze galwanizacyjnej oraz wysokiej jakości produkcji w słowackiej fabryce KIA jest objęcie całej gamy pojazdów Sportage MY 2008 dziesięcioletnią gwarancją perforacyjną – o 4 lata dłuższą niż poprzednio.

„Podejmując odważną decyzję udzielania tak rewolucyjnej gwarancji na Sportage MY 2008, demonstrujemy aktualność naszej dewizy „Power To Surprise” wobec nabywców w całej Europie.” – powiedział Jean-Charles Lievens, wiceprezes Kia Motors Europe – „Dzięki wysokiej jakości produkcji w naszej fabryce na Słowacji, KIA świadomie potwierdza swe dążenie do maksymalnej satysfakcji klienta, także przez obniżenie kosztów eksploatacji pojazdu i zapewnienie jego wyższej wartości jako auta używanego. Tego rodzaju oferta ma wymiar przesłania korporacyjnego i stanowi istotny element naszych długoletnich relacji z klientem. Siedmioletnia gwarancja jest wyrazem trzech podstawowych wartości markowych KIA, którymi są jakość, wiarygodność i dynamika.” – dodał Lievens.

Wydłużenie gwarancji z dotychczasowych 3 lat (bez ograniczenia przebiegu) oferowanych na poprzedni model Sportage staje się możliwe dzięki usprawnieniu procesów produkcji w słowackiej fabryce KIA w Żylinie, a więc także podwyższeniu poziomu jakości wytwarzanych tam od sierpnia 2007 roku samochodów KIA Sportage MY 2008.

Poza nowymi warunkami gwarancji Sportage MY 2008 otrzymał nową kratę chłodnicy, czarną oprawę reflektorów, większe lusterka boczne, restylizowane aluminiowe obręcze kół oraz lakierowane na kolor nadwozia zderzaki we wszystkich wersjach. Rozszerzony został także wybór kolorów karoserii.

Wdrożone wraz z rozpoczęciem europejskiej produkcji Sportage MY 2008 modyfikacje obejmują także dostrojenie wspomagania przekładni kierowniczej pod kątem jej bardziej bezpośredniego działania, wprowadzenie do standardu wyposażenia obręczy 16-calowych z lekkiego stopu i ogumienia 215/65 R16 lub 235/60 R16 oraz zastosowanie sztywniejszych amortyzatorów dla poprawy własności jezdnych i ograniczenia przechyłów nadwozia. Zwiększona do 300 mm średnica przednich tarcz hamulcowych umożliwia skrócenie drogi hamowania, plasując Sportage wśród liderów tej klasy.

Do zmian w kabinie KIA Sportage zaliczyć należy powiększenie długości i szerokości siedzisk foteli – odpowiednio o 40 i 20 mm, a także lepsze wyprofilowanie oraz obniżenie wysokości tylnych siedzeń o 5 mm – celem uzyskania dodatkowej przestrzeni na głowę pasażerów.

Ograniczeniu hałasów aerodynamicznych sprzyja wygładzenie kształtu obudowy lusterek zewnętrznych oraz uszczelki okna dachowego. W sferze ‘roboczej’ KIA Sportage MY 2008 poszczycić się może siłą pociągową 1800 kg (maksymalna masa holowanej przyczepy), tj. o 12,5 % wyższą niż model poprzedni.

Nabywcy KIA Sportage 2008 mają do dyspozycji 10 kolorów nadwozia oraz dwa kolory wystroju wnętrza. Ceny produkowanego w Europie Sportage zaczynają się teraz już od 69 900 zł.


Źródło: Kia